«Манчестер Юнайтед» готовит зимнюю чистку обороны
«Манчестер Юнайтед» собирается укреплять оборону зимой. По информации Sky Sports, в приоритете у Майкла Кэррика две позиции — центр защиты и левый фланг. Тяжёлый старт сезона обнажил то, что два предыдущих трансферных лета команда вкладывалась в атаку и центр поля, а линию обороны оставила без внимания.
Последняя травма Люка Шоу лишила Кэррика штатного левого защитника, а неопределённость вокруг Лисандро Мартинеса добавила проблем в центре. Контракт аргентинца истекает следующим летом, и его будущее становится всё более туманным.
Что искали и на что потратились
Летом «Юнайтед» отдал около 155 миллионов фунтов за Карлоса Балебу, Андрея Сантоса и Юри Тилеманса, но в оборону подобных денег не вложил. Главной целью на позицию левого защитника был Льюис Холл, однако «Ньюкасл» отказался его продавать и вскоре подписал с игроком новый долгосрочный контракт.
Сам Кэррик не скрывает, что клуб будет изучать рынок.
«Когда придёт следующее трансферное окно, хочется всё спланировать и выжать из него максимум», — сказал тренер.
Кого рассматривают
По данным TEAMtalk, среди кандидатов на позицию центрального защитника — бразилец Мурилло из «Ноттингем Форест». Его называют одним из нескольких игроков, за которыми клуб следит в рамках более широкой перестройки обороны. Пока Шоу восстанавливается, на левом фланге приходится действовать Эйдену Хевену.
Проблема в том, что зима — не лучшее время для покупки топовых защитников. Клубы редко готовы расставаться с ключевыми игроками посреди сезона, тем более когда речь идёт о «Юнайтед», где запрашиваемые суммы быстро растут.
Что дальше
Состав Кэррика выглядит несбалансированным: деньги ушли в полузащиту, а травмы и неопределённость в обороне продолжают бить по команде. Если клуб всерьёз намерен бороться за место в Лиге чемпионов, ждать до лета, чтобы закрыть очевидные бреши, — большой риск.
Поэтому зимой логичнее сделать ставку на качество, а не на количество. Один надёжный защитник, способный усилить основу, может дать куда больше, чем ещё одна дорогая опция в запас.